在一個月前訂票, 最便宜的是 Qatar 和 Aeroflot, 6000hkd
這種情況當然是選擇 QR 了, 一個 Skytrax 5* 對 Skytrax 3*
不過還是要先到 Oslo 轉機, 所以全程是 Stavanger → Oslo → Doha → HK, 三程機, 差不多一整天在機上 / 機場
還有就是到 Stavanger 機場的巴士一小時一班, 錯過了就真是一字錯了...
Stavanger 到 Oslo 只有 300km, 只用飛半小時多, 選擇有 SAS 和 Norwegian, 相差 ~200SEK, 不過 SAS 其實和 LCC 沒有甚麼分別, 實在沒有不選擇 Norwegian 的原因
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| 幸好沒有 delay |
到達 Oslo Gardermoen, 其實已是第 4 次來到這個機場, 有一種熟悉的感覺
寄存了兩星期的行李收費只用 700hkd, 習慣了北歐物價就覺得很便宜了
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| QATAR A332 |
不得不說 Qatar 真的挻不錯, 久違了兩個星期的啤酒還有其實沒有想像中好看的 "Life of Pi"
航機越過瑞典南部, 波羅的海... 穿過烏克蘭進入黑海, 不禁感慨一下終於離開歐洲了.. 那種 "數小時還在地方 A, 現在己離 A 數千公里" 的奇妙感覺
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Doha 機場沒有登機橋, 所以一走出機艙, 立即感受到這個沙漠城市的高溫, 目測可能高達 40 度, 而且已是凌晨
機場內又是另一個奇景, 話說到達時已是凌晨, 而這個是 duty free shop 的景象:
不愧是轉機港, 過了凌晨 departures 頻率之高:
機場可以用熱鬥來形容, 後來才知道 QR 已經成為了亞洲 - 歐洲的轉機熱門 airlines
接近登機口, 開始聽到廣東話了
很多戲都沒看過, 昨天刻意到 Google play 買的遊戲也沒有派上用場, 不過 <孤星淚> 也是沒有想像中好看..
下降, 熟悉的降落航道, 標示著十一個月的 exchange 就此結束。
